：gg51888888@gmail.com

雨天“打货车”的背后，不知什么时候开始，打车排队成为常态。进入7月，北京等地不少人在使用网约车服务时发现车比以前难打了，而昨天开始的暴雨则让打车难的问题愈发明显。“打开滴滴常常是当前排队XX人，等候时间一小时。”很多网友在网上如此留言。家住通州的王女士7月14日从工人体育馆附近打车回家，发现排队人数超过一百，顺风车也有60多人在等待，最终三小时后才打到车。

责任编辑：桂强来源 北京商报记者陶凤 文 汤艺甜对于高盛的员工来说，这将是最为折磨的一周，因为两年一度的合伙人提拔名单即将揭晓。这一次的压力将格外大，据《华尔街日报》报道，高盛今年任命的人数将不到65人。作为华尔街最令人艳羡的职位，高盛合伙人的竞争愈加激烈，数量在日渐降低。这或许是数字化时代下，华尔街无奈又必须的转变。

“供应链在电商竞争中起到决定性作用，尤其是柔性供应链的反应能力，因为网红说不定什么时候就爆发了。如果爆发了，供应链端供应不过来也没有用。”程文强如是说。这一点，电商平台也看得很清楚，所以也都在不断加大对网红直播供应链端的支持。不过，在与MCN们交流采访中，记者也不难感受到其在对于电商平台的选择上虽然有各种想法，但对于具有先发优势的淘宝直播平台，依然是他们当下认为的主要阵地。

在过去半年里，郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇害案造成的恶劣影响，以及伴随而来频繁曝出的网约车、合乘车安全问题，让滴滴等平台开始了大规模自查，不断调整司机的准入门槛。车辆减少的原因除了网约车平台自查自纠，还有相关部门的监管。例如，北京，7月1日起，《北京市查处非法客运若干规定》正式实施，克隆出租车、“黑巡游车”“黑网约车”“黑旅游车”“黑长途车”等非法运营行为将受严厉打击。

出口信贷是世界上流行的规律。Juha Matti Mantyla：您是否同意这样的说法，诺基亚和爱立信跟客户谈判合同的融资条款时，更加受制于像经合组织的规则或者其他规则，反而华为在和客户谈合同的融资条款时不受什么限制？任正非：我们也要遵守规则，不遵守规则很难存活下来。

东南汽车在2003年借助与三菱的合作，以引进三菱轿车切入乘用车市场。凭借以三菱Lancer为基础打造的东南菱帅在市场上的一炮而红，直接带动东南汽车在该年销量达到超过8.3万辆的高峰。但好景不长，从2004年起东南汽车开始陷入销量下滑。此后，因为与三菱在股权问题上陷入争执，三菱中断了对东南的产品导入，而东南汽车不得不走上了自主研发的道路。