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持续的并购迅速做大规模，但也不断积累流动性风险。据不完全统计2014-2018年的4年时间里，上市公司发布的收购/对外投资方案超过15起，涉及公司超过12家。频繁的外延并购撑起了上市公司的营收规模，也“顺理成章（主要目的）”地撑起了其市值。

亚投行的使命是资助基础设施项目来支持亚洲经济的可持续发展，同时也是为了进一步推动国际间的合作。与其他多边发展银行不同的是，亚投行将关注的重点始终放在了基础设施和其他生产部门上，我们并没有脱贫的任务，也不会向项目国提供优惠的金融政策。为什么呢？基础设施上的投资和互联互通的增强将有助于提升生活水平，普及基础服务，同时也对人们处理气候变化问题有着重要影响。另外，我们始终如一的关注重点也有助于亚投行能够高效率并有成效地展开工作，同时也能够在不影响高标准的前提下及时地作出决定。

伴随着豪华车竞争已经进入胶着状态，主流细分领域的竞争更为激烈，豪华车企已经意识到要拓展一些相对小众的细分市场，大型豪华车因而成为了此次ABB成都车展上亮相的主角。在此次车展上，宝马旗下最高端的车型系列8系上市，包含8系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMWM8，同时发布了限量版的定制大型豪华车型BMW7系与BMWX7。此前，宝马已于今年推出了新7系中期改款车，以及新宝马X7等大型豪华车。奔驰则在此次车展上重点推出了大型SUV和轿车的两大旗舰车型——最新的全尺寸豪华SUVGLS级和6款奔驰轿车的旗舰车型S级臻藏版车型，同时上市的还有奔驰首款纯电动车型EQC以及全新换代的长轴距GLC、B级旅行车等。奥迪旗下的顶级SUV产品Q8也将在车展期间正式上市。

（饼干）责任编辑：凌辰 SF179随着开门红承压效应逐步减退，保险业基本面及产品结构持续改善，上市险企在向上周期中交出了优于行业整体的成绩单，竞争优势进一步凸显。近日，中国平安、中国太保、中国人寿、新华保险四大上市险企相继发布上半年保费收入，4家险企累计实现原保费收入1.03万亿，同比增长12.71%。其中中国平安的半年度成绩抢眼，旗下寿险、产险、养老险、健康险原保费收入合计同比增长19.6%，其中平安寿险业务增速为21.61%，优于其一季度及同业的表现，这源于平安的保障型产品的持续结构优化，及多年来综合金融、科技优势的“厚积薄发”。

此外，得益于平安集团综合金融的相互渗透，相较同业平安寿险业务拥有了更为深厚、立体的竞争优势。险企估值处于历史低位再过一个月，上市险企就将进入“中报时间”。在申万宏源研究员马鲲鹏看来，保险行业短期改善趋势确定，长期龙头集中逻辑不变。建议持续关注二三季度公司推进保障型保险及代理人扩员情况，当前四大险企估值对应2018年PEV在0.7—1.0倍左右，估值处于历史低位水平。

AIIB于2018年2月在其官方网站发布了《动员私人资本支持基础设施建设的战略》，文件称，亚洲目前的基础设施融资来源包括政府（70%）、私人部门（20%）和多边开发银行（10%），主权资源面临着持续压力，且预计压力将越来越大，因此缩小亚洲巨大基础设施融资缺口的途径就是动员私人资本。