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4000多亿只是金融机构的研发投入，排名靠前的100家大概会花掉这笔钱的90%，其它6.2万家年均投入只有60多万，远远不足以推动数字化转型。想要不被时代抛弃，出路只有求助于金融科技公司。壹账通们将采取基于交易额或者资产管理规模的计费模式，分享数万家金融机构数字化转型的“红利”。

截至9月30日，齐鲁银行共有4245户股东。其中第一大股东为澳洲联邦银行，持股比例为17.88%；第二大股东为济南市国有资产运营有限公司，持股比例10.25%；第三大股东为兖州煤业股份有限公司，持股比例8.67%。齐鲁银行挂牌以来，共增发两次，累计实际募资净额为65.01亿元。

10月29日，新能源客车龙头宇通客车开盘后迅速跌停，收报11.07元每股。在跌停前一天，宇通客车披露了三季报，2018年前三季度实现营业收入193.74亿元，同比增长2%；实现归属上市公司股东的净利润11.98亿元，同比下降37.04%。进入2018年，宇通客车一直处于下跌趋势，今年一季度，归属上市公司股东的净利润2.95亿元，同比下降6.81%，二季度利润更是下滑34%。

在近期出版的《中国金融》杂志署名文章中，苏宁消费金融公司总经理陈鸣将“资金筹措难，业务健康发展难以支撑”视作消费金融公司面临的主要挑战之一。ABS发行（资产证券化），成为部分持牌消费金融机构的重要筹资方式。捷信在2017年3月7日获得央行行政许可，同意捷信以公司的个人消费贷款作为基础资产，注册“捷赢”系列个人消费贷款资产支持证券，注册发行金额不超过150亿元。

比亚迪以0.076Gwh的装机量排名第四，市场占有率为13.66%。这是松下和LG化学在国内首次超越比亚迪，跻身动力电池厂商前三名。1月，国内动力电池企业排名前三的分别为宁德时代、比亚迪和国轩高科。真锂研究院分析师张慧撰文称，从各类型锂电装机情况看，2月，NCM三元电池装机量仍占比最大，为0.38Gwh，占比68.42%。这种电池的正极材料采用镍钴锰。

但好景不常在，猛如虎的闽系地产商，在地产行业热度退潮来临时，依赖于高财务杠杆带来的增幅开始下滑，继而进入阵痛期。因不断缩减财务杠杆，而面临规模增速乏力的局面，同时经历公司高层动荡和离职，几乎是闽系地产商的通病。业绩大幅下滑首先掉队的是泰禾集团，这家公司过去一年风雨飘摇。裁员、公司高管离职、不断出让项目股权，几乎让这家曾经的焦点房企坠入深渊。