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“这种经历，说出来，你们莫笑我哈……”田景碧翻开自己的代驾记录，这样的“折腾”不止一次，去年11月25日，她代驾到长寿，回来时高速公路管制，她只好骑代步车走老路（国道），到家用了4个多小时。为了做代驾，田景碧觉得自己“真的失去了很多”，她戏言“朋友笑我太爱钱，我回答，我爱钱，我取之有道。”做代驾最忙的时候，她一晚上接了9个单，从晚上7点半忙到夜里1点过。

还有一个被夸大的问题是中国的债务问题。相对中国的高储蓄率来讲，中国的债务问题并不大。中国的经济还在高速增长，债务问题只要不恶化得太快，那么它相对于将来更大的GDP而言会变小。还有一些方面的原因，比如中国债务更多的是对内负债而不是对外负债，债务多数是投资性而不是消费性，中国的债务主要是私人债务而不是政府债务，也远远没有接近资不抵债的水平。根据Naughton在Journal of Economic Perspectives两年前的一篇文章，政府债务占GDP 165%，但中国政府的资产占GDP的比例是306%，所以政府的净资产超过GDP，完全没有接近资不抵债的问题。另外，我们的政府可以更加有效地防止金融危机的爆发和扩散，比较强力地避免一些基于恐慌而造成的危机。例如银行存款的挤兑，在中国几乎没有出现的可能。

上周回顾：市场对政策放松形成一致预期、PMI弱势下行人民币汇率：周内英央行弱势加息、美联储对经济活动表述偏鹰，欧元、英镑贬值，美元指数重回95上方，人民币汇率跌幅继续收窄。未来美国经济持续高增前景并不明朗，难以进一步驱动美元走强，考虑到中国国际收支结构仍较为稳定，人民币中期缺乏贬值基础。

据微博“青岛发布”2019年3月发布的消息，目前青岛地区在建的地铁包括1号线、4号线和8号线。贴文显示，2019年，青岛地铁1号线土建工程进入冲刺和收尾阶段，4号线土建过半，8号线大洋站至胶州北站实现轨通，胶东镇站至胶州北站实现电通，机电设备安装完成60%。目前，青岛地区运营的地铁包括2号线、3号线、11号线、13号线。

资金面：资金利率行至低位，政策组合继续强调宽财政、稳货币方向。宽信用政策正以松信贷、宽财政、松非标的形式推进，更多的是定向支持实体融资、避免大水漫灌，后期货币政策进一步超预期宽松带动资金面中枢再度大幅下行的空间有限。债券市场：资金面延续宽松继续利好债市短端，下半年宽信用政策方向不变但基本面及避险情绪对债市长端仍有带动，上周债市收益率整体下行，短端下行幅度更大。

德国总统施泰因迈尔和欧盟委员会主席容克参加了最后的纪念仪式。人们唱起《矿工之歌》，纪念一个时代、一个产业成为历史。1500名矿工伴随着“鲁尔！鲁尔！”呐喊，挖出了最后一车黑煤。但在这一天，不只是矿工们会深感不舍，当地的球迷也会为这个国家曾经的工业支柱感到唏嘘。对于鲁尔区的民众而言，煤矿、足球和啤酒是永远不可分割的。