
在中国,商业航天全面解冻始于2015年。当年的十二届全国人大三次会议上,“军民融合”发展被提至国家战略层面,这让航天体制内的专业人士看到商业航天的机会。此后在多次会议和官方发言中,鼓励商业航天有序发展成为主旋律。2016年12月,国务院新闻办发布的《2016中国的航天》白皮书中,进一步提出“鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、空间信息产品服务、卫星运营等航天活动,大力发展商业航天”。
再者,通过视频,俄罗斯也充分展示了苏-57战机的远程打击能力。该机发射的Kh-59MK2属于Kh-59空射巡航导弹家族的最新型号,采用了明显的隐身外形设计,最大射程550公里,战斗部全重320公斤,巡航飞行速度0.8~0.9马赫,导引头部分采用了雷达/光电复合制导模式,总体性能在世界范围内来说也是比较先进的。
业绩下滑 突击卖地大股东对董事会不满,源于兆新股份的经营和业绩情况。汇通正源在致兆新股份的函件中提到,“近两年公司资产规模逐年下降,业绩不但没有增长,甚至主营净利润出现大幅下滑,其主要业绩均靠变卖资产实现。”财报显示,兆新股份2018年亏损额为2.18亿元,2019年前三季度亏损为3000万元。
首先,本次市场准入负面清单制度的核心在于解决“证”的问题,可以给市场主体以稳定的预期。禁止或者许可,过去存在着部门监管重叠、地区之间不一致等各种问题,负面清单可以清晰地告诉市场主体哪些行业、领域、业务可以进入,以及进入是否需要许可,除此之外均可平等进入。
中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受新京报记者采访时表示,“汽车行业欢迎长期有效的激励政策,但最好不要出台引起国内汽车市场波动的短期的刺激政策。”“汽车下乡”政策或重启国家发改委副主任宁吉喆表示,“尽管国内汽车市场的销量已经接近3000万辆的规模,但实际上还是有很大潜力的。”他还透露了新激励政策的思路,“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已经从城市进入乡村,现在国家发改委也在考虑制定这个相关政策鼓励农民的消费。”对此,业内人士解读为国家发改委或有意重启“汽车下乡”政策。
与养元饮品关联性存疑事实上,养元饮品并不只是嘉美包装的大客户,双方还存在间接的股权关系。养元饮品实控人姚奎章,通过其控股的雅智顺间接持有嘉美包装7.06%的权益。雅智顺是养元饮品第二大股东,目前持有后者18.35%的股权,姚奎章本人直接持有养元饮品21.15%的股权。